بافر آسانسورسنتر
همانطوریکه گفته شد ۳ نوع بافر وجود دارد:
- بافر پلاستیکی(پلی اورتان)
- بافرهیدرولیکی
- بافرفنری
بافر آسانسور چیست؟
بافر یا ضربه گیر جزء قطعات مکانیکال و” ایمنی “آسانسور (لوازم مکانیکی آسانسور) محسوب میگردد و دارای خاصیت ارتجاعی میباشد.
و در انتهای چاهک آسانسور بر روی سکوی بتونی برای کنترل و جلوگیری از اصابت کابین با چاهک آسانسور بکارمیرود ، ( در زمانیکه آسانسور با بیش از ۱۵٪ سرعت تعریف شده درحال حرکت به سمت پایین باشد و هیچ یک از قطعات مدار ایمنی که وظیفه توقف آسانسور را دارند موجب توقف آسانسور نشوند، در این وضعیت بافرها مانع برخورد کابین با چاهک آسانسور و ایجاد حادثه ناگوار میگردند . )
انواع بافر
- جذب کننده انرژی AT ACCUMULATION TYPE
این نوع بافر از جنس ( پلاستیکی و فنری ) می باشد :
ازاین نوع بافرها برای سرعتهای تا یک متر برثانیه که از جنس ” فـــنر ” و یا ” لاستیک فشرده ( پلی اورتان ” فوم سخت ” ) می باشدکه برای جذب انرژی جنبشی استفاده میگردند.
- مستهلک کننده انرژی DISSIPATION TYPE (DT)
( هیدرولیکــــــــی ) :
ازاین نوع بافرها برای آسانسورهایی با بیش از سرعت یک متر برثانیه استفاده میشود و خنثی کردن این مقدار انرژی توسط بافرهای هیدرولیکی انجام میگیرد .
ضربه گیر هیدرولیکی متوقف کننده ارتجاعی می باشد که عمل ترمز کردن بوسیله سیالات صورت میگیرد.
طراحی ضربه گیرها طوریست که انرژی جنبشی کابین و کادر وزنه رابه انرژی حرارتی تبدیل میکند و روغن داخل محفظه را بوسیله نیروی وارده منقبض کرده و تبدیل انرژی صورت میگیرد .
نکته : در ضربه گیرهای فنری به دلیل اینکه خاصیت بازدارندگی دارند نیروی وارده به ضربه گیرها ” پس از تقلیل یافتن نیرو دوباره به کابین برمیگردند” .
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.